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Una Cannondale muy especial, ya que se trata de una bici de gama media en cuanto a precio, pero con detalles de las gamas más altas de la marca norteamericana: cableado interno, frenos a disco hidráulicos y transmisión monoplato.
La base es su cuadro de aluminio con la tecnlogía de Cannondale SmartForm C3 y cableado interno, equipado con una horquilla Suntour XCT con 100 mm de recorrido y bloqueo remoto en el manubrio, transmisión monoplato 1×8 con una pata de cambio de la marca MicroShift, frenos a disco hidráulicos Tektro y cubiertas WTB Ranger Comp 29×2.25.
Un paquete muy armónico y duradero, diseñado para el sendero pero apto para enfrentar un uso intenso tanto en montaña como en caminos gravel.
Detalles:
• Un cuadro Smartform de aluminio C3, liviano y ágil, simple pero sofisticado.
• Horquilla de suspensión SR Suntour XCT, con 100 de recorrido bloqueo remoto.
• Transmisión MicroSHIFT de 8 velocidades 1x.
• Frenos a disco hidráulicos
La Micro-suspensión SAVE de Cannondale aporta más comodidad de marcha y control, gracias a las zonas de flexión diseñadas en el triángulo trasero del cuadro
El ángulo de frente de 68º, relajado, ofrece una gran estabilidad para afrontar los descensos con confianza y seguridad.
El rodado es de acuerdo a la talla. Las Trail de tallas pequeñas están montadas con ruedas de 27.5’’, mientras que las tallas grandes equipan ruedas de 29’’. El motivo es asegurar la mejor relación entre posición, velocidad y diversión para cada usuario.
Para una estética integrada y de fácil mantenimiento, los cables de cambio y del caño de asiento telescópico discurren limpiamente por el interior del caño diagonal, a través de la abertura StraightShot, mientras que el cable del freno trasero se fija por el exterior del cuadro.
Aro | |
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Estilo | |
Marca | |
Talla | , , , |
Modelo |
Cuadro | |
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Suspensión Delantera |
SR Suntour XCT DS, 100 mm, resorte metálico, 42 mm de offset (27.5″) y 46 mm de offset (29″) |
Tasa de Timón (Dirección) |
Semi integrada 1-1/8" |
Bielas |
Prowheel, con plato de 30 dientes. |
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Cadena |
Cadena KMC Z8.1. |
Descarrilador trasero | |
Eje de Centro |
Rulemanes sellados. |
Manecillas de cambio |
microSHIFT Acolyte, 8 velocidades. |
Piñon (Cassette) |
MicroSHIFT, 12-42, 8 coronas. |
Disco de freno |
Disco hidráulicos, rotores de 160 mm. |
---|---|
Frenos |
Tektro M275 a disco hidráulicos, rotores de 160 mm. |
Aro | |
---|---|
Carreteles (Bujes) |
Formula DC-1420, QR/ Formula DC-1422, QR |
Goma Delantera |
WTB Ranger Comp, 29×2.25″ (27.5×2.25″ – XS, SM), Compuesto DNA. |
Gomas Traseras |
WTB Ranger Comp, 29×2.25″ (27.5×2.25″ – XS, SM), Compuesto DNA. |
Ruedas |
Sillín |
Cannondale Stage 3 |
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Tija de sillín |
Cannondale 3, aluminio 6061, 31.6 x 350 mm (XS – SM), 400 mm (MD-XL). |
Timón |
6061 Alloy, 31.8mm, 25 mm de elevación, 700 mm de ancho. |
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
En stock
Marca | |
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Tipo | |
Aro | |
Cuadro | |
Suspensión Delantera | |
Espiga |
Specialized, aleación forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 7 grados |
Timón |
Caída superficial especializada, 6061, 70×125 mm, abrazadera de 31,8 mm |
Puños o Cinta de timón |
S-Wrap Roubaix con gel pegajoso |
Tija de sillín |
S-Works FACT carbon Tarmac, avance de 20 mm |
Sillín |
Toupe Comp Gel, 143 mm, raíles huecos de Cro-Mo, Adaptive Edge |
Frenos |
Shimano Ultegra R8010-F, montaje directo ,Shimano Ultegra R8010-RS, montaje directo |
Piñon (Cassette) |
Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30t |
Eje de Centro |
Praxis, BB30 para Shimano |
Cadena |
Shimano Ultegra, 11 velocidades |
Gomas Traseras |
Turbo Pro, 60 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm |
Goma Delantera |
Turbo Pro, 60 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm |
Ruedas | |
Bielas |
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11 velocidades, 52/36T |
Color |
Negro/ Rojo |
Manecillas de cambio |
Shimano Ultegra R8000-GS, jaula mediana |
Descarrilador trasero | |
Descarrilador Delantero |
Shimano Ultegra R8000, soldadura fuerte |
Extra 1 |
Conjunto de abrazadera Tarmac SL6 |
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